Nico Terol, campeón del mundo de 125cc

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No podía suceder de ninguna otra forma. En casa, en Cheste, en el circuito Ricardo Tormo, en el Gran Premio de la Comunidad Valenciana. Delante de su gente, convirtiéndose en el cuarto piloto valenciano de la historia en lograrlo. El propio Tormo fue el primero, Jorge Martínez Aspar -el que más ha sufrido el título desde el ‘box’- el segundo, ‘Champi’ Herrero -encargado de llevar el #1- el tercero, y Nico Terol el cuarto.

Habían pasado 22 años desde el título de Herreros, Nico era un bebé por aquel entonces. Ya hace un año fue subcampeón del mundo por detrás de Marc Márquez, que con un cuarto puesto en Valencia dejó sin opciones al de Alcoy. El propio Terol lo dijo, hubo un piloto mejor que él. Este año no lo había.

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Hamilton sorprende en Alemania

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Lewis Hamilton ha hecho un carrerón. Nadie podía esperar que el piloto de McLaren pudiese alzarse hoy con la victoria, y sin embargo así ha sido. Fernando Alonso ha finalizado segundo, haciendo otra buenísima carrera para Ferrari. Tercero entró Mark Webber, que no empezó muy bien el GP, pero que al final ha salvado con un podio más que meritorio. Vettel acabó cuarto y da muestras de debilidad. Se aprieta un pelín el Mundial. Más

Terol, Márquez y Lorenzo logran el triplete en Mugello

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La imagen del GP: Valentino Rossi vuelve a su circuito, el que le vio lesionarse en 2010

Se acerca el ecuador del campeonato con la octava carrera, la que se ha disputado sobre el trazado italiano de Mugello. El hombre del fin de semana no podía ser otro que Valentino Rossi, que volvía a su casa tras lesionarse el año pasado. Los tifosi volvían a disfrutar de su maestro después de tener que conformarse con oírle hablar por la megafonía del circuito. Este año Vale estaba donde tiene que estar, sobre su moto dando vueltas. Más

Alonso se cuela entre los Red Bull

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Bonita y emocionante carrera en Valencia en el caluroso circuito urbano del GP de Europa. Una buena salida de Alonso lo colocó tercero, justo por detrás de Vettel y Webber. El líder del Mundial comenzó a tirar y fue inalcanzable para sus perseguidores. El asturiano tuvo una bonita pelea con Webber, hasta que la balanza se decantó por el piloto de Ferrari gracias al buen hacer de todo el equipo. Alguersuari ha firmado una muy buena carrera quedando en octava posición. Más

Viñales, Márquez y Spies se coronan en la catedral de Assen

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La imagen del Gran Premio: Elena Rosell no pudo completar su debut en el mundial tras caerse varias veces tanto el jueves como el viernes. Asegura que volverá.

El Campeonato del Mundo más loco de los últimos años desembarcaba en la catedral del motociclismo: el mítico circuito de Assen, en el Gran Premio de los Países Bajos. Y como no podía ser de otra forma en este 2011, las nubes fueron protagonistas a lo largo de todo el fin de semana. El jueves fue un desastre, con las segundas tandas suspendidas tras una caída de Alex Baldolini en Moto2 que llenó la pista de aceite. Más

Valencia: continúa el monólogo

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Nada parece poder parar a Red Bull. El fin de semana arrancó con el dominio de Alonso en los libres, pero no es nuevo que a Vettel siempre le queda un as en la manga, igual que tampoco es nuevo que al final Webber, Hamilton y Massa siempre acaban dando la cara. Al final Red Bull ocupará la primera línea de la parrilla, con Vettel primero y Webber segundo. En tercera posición saldrá Hamilton, que ha llevado el McLaren a un rendimiento excelente. Cuarto saldrá Alonso, seguido de su compañero de escudería Massa. Más

Loca carrera en Montreal que se llevó Button tras el fallo de Vettel

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Hoy ha habido dos protagonistas en Canadá: la lluvia y el safety car. Jenson Button se aprovechó en la última vuelta de un fallo de Vettel, que hasta entonces lideraba la carrera. Fernando Alonso tuvo un incidente con el que ganó y tuvo que abandonar la carrera. El podio lo completaron el desafortunado Vettel y su compañero en Red Bull, Mark Webber. El Gran Premio, que estuvo parado unas dos horas por las precipitaciones, fue todo un caos al servicio del espectáculo. ¿Quién dijo que la F1 era aburrida?

El coche de seguridad estuvo presente en la pista desde la primera vuelta hasta la quinta. Una vez retirado del trazado, los monoplazas comenzaron un baile de locura absoluta. Button y Webber perdían posiciones de forma inexplicable, y el primero se tocaba con su compañero Hamilton, quedando éste sin alerón, obligando a la salida del safety otra vez por no quitarse del trazado. Más

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