Nico Terol, campeón del mundo de 125cc

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No podía suceder de ninguna otra forma. En casa, en Cheste, en el circuito Ricardo Tormo, en el Gran Premio de la Comunidad Valenciana. Delante de su gente, convirtiéndose en el cuarto piloto valenciano de la historia en lograrlo. El propio Tormo fue el primero, Jorge Martínez Aspar -el que más ha sufrido el título desde el ‘box’- el segundo, ‘Champi’ Herrero -encargado de llevar el #1- el tercero, y Nico Terol el cuarto.

Habían pasado 22 años desde el título de Herreros, Nico era un bebé por aquel entonces. Ya hace un año fue subcampeón del mundo por detrás de Marc Márquez, que con un cuarto puesto en Valencia dejó sin opciones al de Alcoy. El propio Terol lo dijo, hubo un piloto mejor que él. Este año no lo había.

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Bradl, Stoner y Folger capean el temporal de Silverstone

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La imagen del GP: Tercera victoria seguida de Stoner y podium para el milagrosamente recuperado Colin Edwards

Llegaban las motos a Silverstone tras sólo una semana de descanso, y lo hacían con la eterna duda que siembra el cielo inglés: ¿seco o mojado? Durante el fin de semana pudieron verse las dos caras de la moneda, pero todo estaba en lo que pasara el domingo. Y como no podía ser de otra manera, llovió. Con estas condiciones y con las ausencias de Julito Simón y Ricky Cardús saltaban a pista las monturas de Moto2, que abrían la jornada debido al horario británico.

Llegaba Marc Márquez con la pole, pero con el miedo en el cuerpo tras una caída en los últimos compases del warm up matutino, que obligó a su equipo a trabajar a destajo para poder colocar la moto del catalán en parrilla con las mayores garantías posibles. Sin pilotos delante Marc hizo su mejor salida de la temporada, llegando segundo a la primera curva; pero pronto empezó a perder posiciones hasta más allá de la décima. Más

Triunfos para Terol, Bradl y Stoner en Montmeló

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La hostilidad de Montmeló hacia Simoncelli fue una constante a lo largo del fin de semana

Llegaba el mundial a Catalunya para celebrar las dos décadas de Montmeló en el calendario. Y lo hacía sin el más laureado piloto local, Dani Pedrosa; que no pudo recuperarse de su lesión de hace quince días en Le Mans, cuando Simoncelli hizo de las suyas y se llevó al catalán al suelo. Tras un viernes y un sábado donde los abucheos a Marco fueron la tónica, llegó el domingo con 125 para abrir boca.

Nico Terol salió bien desde la pole y rápidamente Maverick Viñales le cogió la rueda, aunque el francés Johann Zarco no tardó demasiado en unirse a ambos para formar el terceto de cabeza que habría de disputarse la victoria. Los alemanes Cortese y Folger no conseguían hacer una buena salida y se veían forzados a una remontada para salvar el mayor número de puntos posibles, mientras en el primer giro quedaban fuera de combate pilotos como el portugués Oliveira, el malayo Khairuddin y los ingleses Webb y Stafford.

El trío de cabeza rodó junto la primera mitad de la carrera, con Maverick y Nico alternándose en primera posición y Zarco más a la expectativa. Por detrás, Faubel y Folger rodaban juntos por delante de un grupo con Cortese, Gadea y Efrén Vázquez, que se vio obligado a colarse en una recta al ser adelantado por Folger y perdía unos segundos decisivos que le privaban de una hipotética lucha por el podio. Más

Terol, Iannone y Lorenzo se imponen en Jerez

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Segunda cita del mundial, y primera en España, en el mítico circuito de Jérez. Y segunda exhibición consecutiva de Nico Terol, que si bien no pudo escaparse desde la salida –aunque lo intento-, al final logró hacerse con su segunda victoria y ya está con 19 puntos de ventaja en la clasificación. Lamentablemente el resto de españoles no tuvo la misma suerte. Y eso que Faubel y Vázquez al principio se perfilaban como los perseguidores de Nico, junto a Cortese, Zarco y Oliveira, aunque el luso se fue al suelo a las primeras de cambio.

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